膜结构停车棚材料的力学性能

膜结构车棚膜结构所用的膜资料为具有高强、阻燃、耐久、自洁等特性的高强复合资料，一般由基布和涂层二部分组成。基布主要选用高强聚脂纤维或玻璃纤维丝织造而成，有平 织和绞等多种织造方法，不同的膜结构车蓬织造方法影响着膜资料的经纬向力学功能指标，供给膜的抗拉强度和抗撕裂强度等；涂层资料主要有聚四氟乙烯和聚氯乙烯，在一 定程度上提高了膜资料各项强度指标，为提高膜资料的耐久、自洁等特性，外表往往有一层氟涂层或硅涂层，供给膜资料的耐火、耐久及防水、自洁等功能，决议着 膜资料的物理特性。

膜结构停车棚资料是一种高强柔软的织物，具有较高的抗拉强度，有一定的抗撕裂强度，但其平面内的抗压、抗弯强度简直为零，抗剪强度也很低，并具有一定的各向异性和资料 几何非线性性质，使用时又易发生应力松懈和徐变

在实践工程应用时，随着膜结构车蓬膜资料种类的不同，膜中预应力一般在1～8kN/m，即便在最不利荷载工况下，膜中应力值也只是其抗拉强度的1/4～1/8，为简便设计计算，一般可假定膜资料为正交异性的线弹性资料，由弹性力学理论可知，平面应力正交异性弹性资料的本构关系。

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