车棚 相信 大家都见过，很多 单位 或者 公共场所 都会 安装 膜结构车棚 供人们 停放 车辆 。 

车棚 有膜结构车棚 、钢结构车棚 等，今天 我们 主要 来了解 下膜结构车棚 。 

膜结构车棚 比较 轻巧 、造型 别致 ，因此 现在 很多 停车场 和候车厅 等地方 都选择 使用 膜结构 来做车棚 。 

它和钢结构车棚 一样 ，可以 起到 很好 的防风吹日晒 雨淋 的作用 ，但是 却比钢结构 要轻巧 很多 。 

下面 我们 来看 下膜结构车棚 的施工方案 。

加工 准备 及下料 ：按照 施工图 放样 ，放样 和号料 时要预留 焊接 收缩 量和加工余量 ，根据 放样 作样板 。 

钢材 矫正 ：钢材 下料 前一定要 先进行 矫正 ，矫正 后的偏差值 不应 超过 规范 规定 的允许 偏差值 ，以保证 下料 的质量 。 

热加工 的型钢 先热加工 ，待冷却 后再号孔。 钢板预埋件及其 他零件 切割 钻孔 及喷防腐漆 处理 。

测量放线 ：根据 土建 标高 基准线 测预埋件 标高 中间线 ，检查 预埋件 标高 偏差 、左右 偏差 。 整理 结果 ，确定 预埋件 分隔 的调整 处理 方案 。 上沿楼板 外沿 弹出 墨线 定出 预埋件 顶标高 线。预埋件 安装 处理 ：定位 预埋件 安装 位置 ，打钻 安装 。 

要求 预埋件 位置 准确 、埋设 牢固 。 标高 偏差 不大于 9mm ，左右 位移 不大于 20mm 。悬挂 臂安装 焊接 ：悬挂 臂安装 采用 焊接 ，需检查 焊接 节点 ，调节 悬挂 臂设计 坡度 ，准确无误 方能进行 焊接 。 靠边 一条 悬挂 臂准确无误 后，安装 另一边 一条 悬挂 臂，就位 准确 后点焊 。 然后 以此 两条 悬挂 臂为基准 拉出悬挂 臂的特别高 ，特别底 标高 线，一一 焊接 剩余 悬挂 臂。 

并焊接 无缝钢管 。型钢 需接 长时 ，先焊接 头并矫直 。 采用 型钢 接头 时，为使接头 型钢 与钢板预埋件紧贴 ，应按设计 要求 铲去楞角。 对接焊缝 应在焊缝 的两端 焊上 引弧板，其材质 和波口型式 与焊件 相同 ，焊后气割 切除 并磨平 。

文章内容来源于网络，如有问题请和我联系删除！