膜结构核算应依据其大变形的特点考虑几何非线性的影响，关于材料性质可依照线性考虑。

膜结构中的索、膜只能接受拉力，不能接受压力和弯矩。规划时应尽量避免在正常使用状况下索膜松弛状况的发生。规划中，应保证在荷载效果下膜材料的应力应不大于材料的容许应力。

荷载及荷载效应组合膜结构中钢结构规划部分的荷载及荷载效应组合应依照建筑结构荷载规范进行核算。

效果于膜结构上的荷载应考虑恒荷载、屋面活荷载、风荷载、雪荷载及初始预张力等。荷载规范值应依照建筑结构荷载规范中的有关规定进行取值。膜结构规划中风荷载的体形系数应该进行专门研究或通过风洞试验来承认。膜材的内力、应力核算应考虑荷载的短期和长期效应组合，按几种方法进行组合。膜结构景观

规划进程

膜结构的受力状况可分红预应力零态、预应力成形状和受荷状况，其全进程分析包括形状分析、荷载分析、裁剪分析及施工进程规划等。

形状分析应承认满足必定初始应力散布的膜结构在自平衡态的几何形状，形状分析是进行荷载分析和裁剪分析的根底。

荷载分析要承认满足静力平衡条件的膜结构在荷载效果下的内力和位移。

裁剪分析便是将空间不行展曲面依据几何拓扑学理论进行适当的剖分，将剖分的膜片翻开为平面，并依据补偿法原理承认膜材料的裁剪样式。

施工进程规划阶段应挑选承认合理的施工进程和施工工艺，保证施工进程的可靠，包括承认引进初始预张力的进程、安排施工的先后顺序等。

膜结构归于如今新式建筑，能建造出标志性的形象工程，且有实用性和外观添景的用途，在全世界的使用规模比较广，同样是体现出一种新式的建筑风格，而带有其美丽曲线造型，所谓抵达了现代中的建筑代表性，以视觉一新的感觉。

那么膜结构景象具有的优势是什么？

造价合理：膜结构建筑的造价仅为传统建筑造价的左右，造价可依据不同的要求和跨度来定，在规划方案上的差异和改动而定，能比照突出价格来抵达效益。

造型独特，新颖漂亮，色彩丰厚。

施工周期短：膜结构车棚的施工周期与传统建筑方法比较至少可缩短一半，一般项目在很短的时间内就可以竣工了，并且景象膜结构车棚的优势在于能抵达固定的停车位，给汽车做好了固定的保护措施。

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