修建外形实际上是应该由修建师提出的，而膜结构存在找形问题，所以修建师往往要求结构工程师来定。但是找形又不是仅有的，不同的内力散布就会找到一个不同的修建外形，不同的形状直接影响到修建的作用。值得提出的是，不同的修建外形或许直接影响到工程的经济性。因为有些形状比较难完成，或许需求较大的预应力，带来的问题就是运用更多的资料和施工技术上的难度。所以，合理的修建外形应该是由结构工程师和修建师协作反复推敲确定的。膜结构景观

给出力、位移等控制条件，控制规划方针

尽管我国有索结构和膜结构方面的标准和规程，但是相对而言，还不是很完善，关于一些特别问题，比如膜片位移.

膜结构车棚可选资料:钢材、钢索、膜资料等。

膜结构停车棚厂家介绍膜结构的结构方式:是由多种高强薄膜资料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)经过必定方式使其内部产生必定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能接受必定的外荷载作用的一种空间结构方式。

膜结构运用寿命及特点:膜结构车棚的篷布材质是膜材，而膜材的大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，运用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13,对热能反射率73，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜资料的创造，使膜结构车棚成为现代化的持久修建。

膜结构遮阳雨棚膜结构车棚竣工后要非常重视保护和保养，以保证其正常运用，这与一般的修建物不同，膜结构车棚的长期保护和保养应由专业人员进行。膜结构车棚在湿润状态下会很滑，因此应运用绳及防坠网等措施，所以应该在下面布置网。

每年旱季、冬天前应对膜面进行检查、清理，坚持膜面排水系统畅通;雪荷载较大的地区应有必要的融雪、排雪应急措施。因为荷载作用下膜材会产生变形，膜面坡度较小处或许会有积水。降雨或许降雪较大及雪融后，应对张拉膜结构进行监测以防止产生积水。

（以上内容全部来源于网络，如有问题请联系我删除）